江蘇中動電力發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,應(yīng)用非常廣泛,常見于工廠、學(xué)校、醫(yī)院等行業(yè)。zui近江蘇中動電力動力在網(wǎng)上看到有不少消費(fèi)者反應(yīng)在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)氣門常常會發(fā)出異響,針對此類現(xiàn)象江蘇中動電力發(fā)電機(jī)公司總結(jié)了以下關(guān)于發(fā)電機(jī)組氣門異響的原因和解決方法。
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行有異響的特征及原因主要有以下幾個(gè)方面:
(1)氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響
在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。主要原因:①調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好,②氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。
(3)氣門彈簧折斷,應(yīng)更換
(4)氣門座響,座圈脫落
氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
以上就是江蘇中動電力動力為您介紹的處理發(fā)電機(jī)組氣門異響的方法,希望能為廣大用戶帶來幫助。如果您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)氣門異響的原因不是上述的那幾種情況,江蘇中動電力發(fā)電機(jī)公司提醒您還是盡快咨詢專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)。
江蘇中動電力發(fā)電機(jī)組氣門異響及解決方法
最新資訊
- 為什么柴油發(fā)電機(jī)組啟動前需要機(jī)油檢查、電瓶維護(hù)、散熱水箱
- 為什么柴油發(fā)電機(jī)組長期不用時(shí),需放空油箱內(nèi)剩余燃料
- 應(yīng)急移動發(fā)電機(jī)供電
- 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)的維修費(fèi)用規(guī)定
- 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的保修期內(nèi)出現(xiàn)故障,如何申請售后服務(wù)
- 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組售后服務(wù)
- 柴油發(fā)電機(jī)組且采用ECU調(diào)速技術(shù),油耗能夠降低嗎
- 單軸承設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)的使用壽命一般是多久?
- 發(fā)電機(jī)單軸承設(shè)計(jì)降低維護(hù)成本
- ?重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
- 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
- 凱訊(Harsen)柴油發(fā)電機(jī)組控制器的優(yōu)勢有哪些
- 科邁(COMAP)柴油發(fā)電機(jī)組控制器的優(yōu)勢有哪些
- 深海(Deep Sea Electronics)柴油發(fā)電機(jī)組控制器的優(yōu)勢有哪些
- 眾智柴油發(fā)電機(jī)組控制器的優(yōu)勢有哪些
- 柴油發(fā)電機(jī)組控制器品牌
- 美國康明斯(cummins)柴油發(fā)電機(jī)組
- 日本三菱(MITSUBISHI)柴油發(fā)電機(jī)組