冬天已经来临，柴油容易凝固，因此，柴油发电机在使用时更应该加强保养。保养只是一种维护，更重要的是在操作的时候就要注意正常的操作方法。操作方法正确就不会造成磨损。因为柴油发电机折旧的原因大多源自磨损。
说起柴油机的磨损，大家往往会忽视启动时的磨损。在启动柴油机时，也会造成42.4%-50.3%不等的磨损情况。柴油机停放5小时以上，柴油发电机的各零部件上的机油就会由于重力原因向下流，并源源不断的流入油底壳。
机油缺失，就会造成柴油发电机零部件因为缺油而导致的磨损。而且磨损强度非常大。在冬季，机油粘度大，油膜形成慢，对机器的磨损会更严重。因此在柴油发电机的操作时，更应该加强对操作正确性的严格监督。
冬季的柴油粘度高，雾化不良的原因，这些都会给柴油机的运行带来一定的麻烦。燃油洗涮气缸壁会导致进一步的破坏油膜。如果活塞环和气缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞环的磨损。这都是降低柴油机寿命的重要原因。
由此可见，在寒冷的冬天，我们在操作柴油发电机组的时候要注意操作方法，避免给柴油机带来磨损。柴油发动机必须运行3-5分钟低速，以提高柴油发动机温度，然后检查润滑油的工作性能，它可以投入正常运行后。同时，应尽量减少加快突然或不一步上最大的加速器柴油发动机运行过程中，经过较长时间的运行，否则将影响阀组件的生命周期。
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