這個問題抓得很準，水箱內的殘留水分確實是冬季機組故障的 “隱形殺手”，它主要會從結冰損壞和腐蝕老化兩個核心維度對機組造成損害。
一、直接物理損壞：結冰膨脹導致部件破裂
這是冬季殘留水分最直接、最嚴重的危害，低溫環境下會迅速引發硬件故障。
- 水箱炸裂：殘留水分在水箱內結冰后，體積會膨脹約 9%。這種膨脹力會直接撐壓水箱內壁，導致塑料或金屬水箱出現裂痕甚至完全炸裂，無法正常儲水和散熱。
- 缸體凍裂：若殘留水分進入發動機缸體水道，結冰后產生的膨脹力會破壞缸體結構。缸體一旦凍裂，維修成本極高，嚴重時甚至需要更換整個發動機。
- 水管破裂：連接水箱與發動機的橡膠或塑料水管，在低溫下會變硬變脆。管內殘留水分結冰膨脹時，容易將水管撐裂，導致冷卻液泄漏，開機后會迅速引發機組高溫。
二、長期化學損害：引發腐蝕與水垢
即使非冬季或未結冰，殘留水分也會與部件發生化學反應，加速機組老化，縮短使用壽命。
- 金屬部件腐蝕：普通冷卻水（尤其是自來水）含有礦物質和雜質，殘留后會與水箱、缸體、水泵等金屬部件發生電化學腐蝕，形成銹跡。銹跡會逐漸剝落，堵塞水道，同時削弱金屬結構強度。
- 產生水垢影響散熱：殘留水分中的鈣、鎂離子會在機組運行時，因水溫升高而析出，附著在水箱內壁和缸體水道表面形成水垢。水垢導熱性極差，會阻礙熱量傳遞，導致機組散熱效率下降，長期運行易出現 “開鍋”（水溫過高）問題。
- 降低防凍液效果：若在添加新防凍液前未排空殘留水分，會稀釋防凍液濃度，導致其冰點升高、防銹防腐性能下降，相當于 “白加防凍液”，仍有結冰和腐蝕風險。